Өнеркәсіптік биометриялық шешім жеткізушісі
Биометриялық турникет өндірушісі
HFSecurity соңғы биометриялық технологиямен жабдықталған турникеттер шығарады. Бұл рұқсат етілген қызметкерлерге кілтті немесе картаны қажет етпей-ақ, шектеулі аймаққа жылдам және оңай кіруге мүмкіндік береді. Турникеттерді бірнеше пайдаланушының кіруіне немесе бір адамның кіруіне шектеу қою үшін бағдарламалауға болады. HFSecurity биометриялық турникет өнімдері қауіпсіз, жылдам және ыңғайлы қол жеткізуді басқаруды қамтамасыз етуге арналған. Турникеттерді әртүрлі жағдайларда, соның ішінде кеңсе ғимараттарында, көп пәтерлі кешендерде, қонақүйлерде және әуежайларда пайдалануға болады. Сонымен қатар, турникеттерді кез келген тұтынушының нақты қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін теңшеуге болады. HFSecurity өз тұтынушыларына ең жоғары сапалы өнімдер мен қызметтерді ұсынуға ұмтылады. Осылайша, компания орнату, оқыту және техникалық қызмет көрсетуді қоса алғанда, қолдау қызметтерінің толық спектрін ұсынады.
Биометриялық турникет өндірушісі туралы білуіңіз керек барлық нәрсе
Турникет, арнаны бұғаттау құрылғысы (арналарды басқару жабдығы), негізінен қалалық рельсті басқаруда адамдар ағынын басқару және жаяу жүргіншілердің кіруін реттеу үшін қолданылады, негізінен метро қақпасы жүйесінде, ақы төлеу жүйесінде қолданылады, сондықтан ақылы аумақты қалыптастыру және төленбейтін аумақ. Оның ең негізгі және негізгі функциясы - әр түрлі зарядтау және қол жеткізуді басқару жағдайларының кіру арнасында пайдаланылуы мүмкін бір уақытта тек бір адамның өтуін жүзеге асыру.
Биометриялық турникет қалай жұмыс істейді
Қозғалысты басқару тәсіліне қарай механикалық, жартылай автоматты және толық автоматты түрлері бар. Кейбір өндірушілер жартылай автоматты түрді электрлік түр деп, ал толық автоматты түрді автоматты түр деп атайды.
1. механикалық түрі - адам күшімен блоктау органының жұмысын (қозғалыспен байланысты) басқару, ал механикалық шек қозғалыстың тоқтауын басқарады.
2. жартылай автоматты түрі – электромагнитпен жұмыс істеуді және қозғалысты тоқтатуды басқару.
3. толық автоматты түрі - қозғалтқыштың жұмысын және қозғалысты тоқтатуын басқару.
Қозғалыстың жұмысын және тоқтатылуын басқара отырып, ол блоктау корпусының ашылуы мен жабылуын одан әрі басқарады.
Қозғалыс санына және бір қақпада қамтылған блокировка корпусына қарай, қақпаны бір қозғалысты (1 қозғалыс және 1 блоктау органы бар) және қосарлы қозғалысты (симметриялы түрде 2 қозғалыс және 2 бөгеу органы бар) бөлуге болады.
Әр түрлі блоктау корпусына және блоктау жолына сәйкес оны үш роликті қақпаға, бұралмалы қақпаларға, қанат қақпаларына, панорамалық қақпаларға, бұрылыс қақпаларына, бір жақты қақпаларға және т.б. бөлуге болады.
Неліктен биометриялық турникетті таңдау керек?
1. Сіздің бизнесіңіздің қауіпсіздігін арттыру
Турникеттердің көмегімен бизнесіңізге кімнің қол жеткізе алатынын басқара аласыз. Бұл қылмыскерлерді болдырмауға және бизнесіңізді қауіпсіз сақтауға көмектеседі.
2. Үй-жайыңызға кіруді бақылау
Турникеттерді үй-жайыңызға кіруді басқару үшін пайдалануға болады. Бұл кімнің келіп-кететінін қадағалай аласыз және белгілі бір аймақтарға тек уәкілетті қызметкерлер ғана қол жеткізе алатынына көз жеткізе аласыз.
3. Тұтынушыларға қызмет көрсетуді жақсарту
Турникеттер сіздің бизнесіңізде тұтынушыларға қызмет көрсетуді жақсартуға көмектеседі. Үй-жайыңызға кіруді бақылау арқылы сіз белгілі бір аумақтарға тек уәкілетті қызметкерлердің қол жеткізе алатынын қамтамасыз ете аласыз. Бұл күту уақытын қысқартуға және жалпы тұтынушы тәжірибесін жақсартуға көмектеседі.
4. Ұрлық пен вандализмді азайтыңыз
Турникеттер сіздің бизнесіңіздегі ұрлық пен вандализмді азайтуға көмектеседі. Үй-жайыңызға кіруді бақылау арқылы сіз қылмыскерлердің жолын кесіп, мүліктің қауіпсіздігін сақтай аласыз
5. Ыңғайлы және пайдалану оңай
Турникеттер ыңғайлы және пайдалану оңай. Оларды бір түймені басу арқылы үй-жайыңызға кіруді басқару үшін пайдалануға болады және оларды орнату және күту оңай.
6. Қолжетімді баға белгісі
Турникеттер - бұл бизнес үшін қолжетімді қауіпсіздік шешімі. Олар қауіпсіздікті жақсартуға және ұзақ мерзімді перспективада шығындарды азайтуға көмектесетін бір реттік инвестиция
Биометриялық турникет сатып алу кезінде ескерілетін жайттар
Сіздің бизнесіңіз үшін дұрыс турникет құрылғысын таңдауға келетін болсақ, сіз бірнеше нәрсені ескеруіңіз керек.
Құрылғының өлшемі
Сіз оның қолыңызға ыңғайлы болатынына және тым үлкен немесе көлемді емес екеніне көз жеткізуіңіз керек
Оларды қайдан сатып алуға болады
Оларды интернеттен, дүкендерден немесе өндіруші арқылы табуға болады . Егер сіз онлайн сатып алсаңыз, беделді сатушыдан сатып алғаныңызға көз жеткізгіңіз келеді.
Дүкенде сатып алсаңыз , сканерді жеке көріп, ол туралы сұрақтар қоя аласыз.
Ақырында, егер сіз өндіруші арқылы сатып алсаңыз , сіз жоғары сапалы өнімді алатыныңызға сенімді бола аласыз
Бюджет
турникетке кіруді басқару құрылғысына қанша жұмсауға дайын екеніңізді шешуіңіз керек.
Ерекшеліктер
Бірнеше функцияны бірден сканерлей алатын құрылғы қажет пе? Немесе сізге жүргізуші куәлігін оқи алатын біреу керек пе?
Турникет бөліктері
Қақпаның негізгі компоненттеріне қорап, блоктау корпусы, қозғалыс, басқару модулі және көмекші модуль кіреді.
Қораптың корпусы
Қозғалыс және басқару модулі сияқты ішкі құрамдастарды қорғайды және көмекші рөл атқарады.
Негізгі корпус материалы әдетте 304 немесе 316 баспайтын болатты қабылдайды, ал көмекші материалдарға плексигласс, шыңдалған шыны, шайыр, тас немесе ағаш және т.б. кіреді. Материалдарды таңдау әдетте күшті, әдемі, деформацияға оңай емес, сызаттарға қарсы және сызаттарға қарсы, тот пен коррозияға қарсы, өңдеуге оңай бекітілген.
Блоктау денесі
Жаяу жүргіншілерді өткізуге тыйым салынған кезде, жаяу жүргіншілерге рұқсат етілгенде ашылады және босатылады. Ол әдетте қақпа немесе жолақ түрінде жүзеге асырылады.
Материалдарды іріктеу әдетте күшті деп есептелуі керек, белгілі бір әсерге төтеп бере алады, бірақ олардың адамдарға әсер етуі мүмкін емес, салмағы мүмкіндігінше аз, әдемі, тот және коррозияға қарсы, өңдеуге оңай, зақымдану адамдарға зиян тигізбейді.
Қозғалыс
Механикалық құрамдастардың алуан түрлілігі арқылы біртұтас (жетегі қозғалтқыштар, редукторлар және т.б. қоса) қалыптастыру үшін, блоктау органының ашу және жабу әрекетін басқару үшін механикалық принциптерді пайдалану.
Қозғалыстың өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне әсер ететін негізгі факторларға механикалық компоненттердің өңдеу технологиясы мен материалы, сондай-ақ ең маңызды жетек қозғалтқышы мен сәйкес келетін редуктор жатады.
Жетек қозғалтқышы әдетте тұрақты тұрақты щеткалы қозғалтқышты немесе тұрақты тұрақты щеткасыз қозғалтқышты қабылдайды. Тұрақты ток щеткасының қозғалтқышының құны төменірек және басқару технологиясы қарапайым, бірақ көміртекті щетка киюге болатын бөлік болып табылады және тұрақты техникалық қызмет көрсетуді және ауыстыруды қажет етеді. Тұрақты щеткасыз қозғалтқыштың көміртекті щеткасы жоқ, мұндай жоғалту жоқ және қызмет ету мерзімі ұзағырақ. Қозғалыстың өнімділігі мен қызмет ету мерзімін жақсартқыңыз келсе, өнімділігі жоғары және қызмет ету мерзімі ұзағырақ тұрақты ток щеткасыз қозғалтқышты, әсіресе сенімділігі мен ұзақ мерзімділігі бірінші деңгейлі еуропалық брендтің тұрақты ток щеткасыз қозғалтқышын пайдалану жақсы таңдау болып табылады. қарапайым қозғалтқыштардың қолы жетпейді, бірақ құны жоғары және басқару технологиясы күрделі.
Басқару модулі
Микропроцессорлық технологияны пайдалану әртүрлі электрлік компоненттер мен жетек қозғалтқыштарын басқаруға қол жеткізу.
Микропроцессорлар әдетте микроконтроллерлер пайдаланылады, бірақ егер басқару жүйесі күрделі болса немесе оны көптеген басқа жүйелермен (соның ішінде билет сату жүйелерімен, қол жеткізуді басқару жүйелерімен және т.б.) біріктіру қажет болғанда және жауап беру уақытының жоғары талаптары жағдайында жоғарырақ өнімділігі ARM процессоры немесе тіпті Cortex процессоры қажет.
Қарапайым басқару схемалары әдетте негізгі басқару тақтасы, қозғалтқышты басқару тақтасы және қосалқы басқару тақтасы арқылы жүзеге асырылады, ал күрделі басқару схемалары (мысалы, метро билеттерін сату машиналары) қол жеткізу үшін арнайы өнеркәсіптік басқару машинасының конфигурациясын талап етеді.
Көмекші модульдер
Оның ішінде жарық диодты индикатор модулі, санау модулі, жаяу жүргіншіні анықтау модулі, дабыл модулі, рұқсат енгізу модулі, дауысты хабарлау модулі және т.б.
Жарық диодты индикатор модулі
әдетте жарық диодты нүктелік матрицадан немесе жарық диодты дисплейден тұрады, ол қақпаның өту күйін және бағытын көрсету үшін пайдаланылады, ал кейбіреулерінде мәтін немесе үлгілер және басқа да тұспалдау ақпараты мен сәлемдесу ақпараты бар.
Санақ модулі
LED сандық түтік немесе дисплей арқылы көрсетуге болатын және тазалауға және санаудың жоғарғы шегін орнатуға болатын өтушілердің санын жазу үшін қолданылады.
Жаяу жүргіншілерді анықтау модулі
жаяу жүргіншілердің өту жағдайын анықтау, жаяу жүргіншілердің заңды өтуін анықтау үшін қолданылады және жаяу жүргіншілердің жеке қауіпсіздігін қорғау үшін жаяу жүргіншілердің дене қозғалысын бөгеу ауқымында екенін анықтауға болады. Анықтау модулінің өнімділігі өте маңызды, қақпаның тиімділігі мен қауіпсіздігіне әсер етеді, негізінен екі фактормен анықталады: аппараттық құрал – сенсорлар және бағдарламалық қамтамасыз ету – тану алгоритмі. Датчиктерде әдетте инфрақызыл фотоэлектрлік қосқыш (неғұрлым кең таралған) немесе инфрақызыл жарық перделері қолданылады, инфрақызыл фотоэлектрлік қосқыш жұп шағылыстырғыш (көбірек) және шағылысатын типті бір реттік пайдалану жұптарына бөлінеді.
Жоғары деңгейлі қақпалар импортталған 10 жұптан астам инфрақызыл фотоэлектрлік қосқыштарды пайдаланады, ерекше жағдайларда жоғары өнімді инфрақызыл жарық перделері немесе басқа арнайы сенсорлар қолданылады. Сонымен қатар, тану алгоритмі де өте маңызды, жаяу жүргіншілердің әр түрлі биіктігі, қарқыны, жылдамдығы әртүрлі, жүктің көлемі мен орны да әртүрлі, сонымен қатар қашықтыққа дейін және кейін бірнеше адамның үздіксіз өтуін ескереді (антитрэйлинг) , кейбір жағдайларда велосипедпен өту жағдайын қарастырады, жоғары деңгейлі қақпа өндірушілері әдетте көптеген эксперименттік деректерге негізделген сәйкес математикалық модельді белгілейді, өздерінің тану алгоритмін жасайды, жаяу жүргіншілерді, багажды және велосипедтерді және т.б. жалпы өту нысанасы және артта жүруге қарсы қашықтық 20 мм жетуі мүмкін, индикатор сенсорды тану дәлдігі мен алгоритміне байланысты, қарапайым қақпаға қарсы қашықтық тек 100 мм жетуі мүмкін.
Дабыл модулі
қақпа жаяу жүргіншілерді, менеджерлерді және қызмет көрсетушілерді шақыру немесе ескерту үшін пайдаланылатын әртүрлі қалыпты емес пайдалану жағдайында дабылды іске қосады, бұл жағдайларға заңсыз өту, қақпаның ақаулары, қуат қосулы өзін-өзі тексеру және т.б. жатады. Дабыл әдістеріне дыбыстық сигнал (көбірек таралған) кіреді. ), шамдар, дауыс және т.б. (біріктіріп қолдануға болады).
Рұқсат енгізу модулі
жаяу жүргіншілер өтпес бұрын қақпаға заңды рұқсаты бар-жоғын «білуге» рұқсат беруі керек, яғни оны босатуға болатындығын анықтау үшін қақпаға «кіру» рұқсаты. Енгізудің көптеген жолдары бар, мысалы, контактісіз IC картасын сырғыту, биометриялық сәйкестендіру, парольді енгізу, тиын және т.б., қарапайымы - тікелей түймеге қол жеткізу. Модуль әдетте қол жеткізуді басқару жүйесімен немесе билет сату жүйесімен біріктірілген. Тегін өту жағдайында бұл модульдің қажеті жоқ.
Дауыспен хабарлау модулі
Мұндағы дауыстық хабарлау алдыңғы дабыл модуліндегі дауыстық дабылдан ерекшеленеді, негізінен жаяу жүргіншілерге қатысты ақпаратты, мысалы, рұқсат билеттерінің түрін, сәлемдесу ақпаратын, т.б. сұрауға көмектесу үшін пайдаланылады. Бұл модуль сирек пайдаланылады және қажет. пайдаланушы өндірушіге теңшеу үшін.
Турникет түрлері
Айналмалы қақпа
Әткеншек қақпа, әдетте теміржол көлігі саласында соққы қақпасы ретінде белгілі, оның блоктау корпусының нысаны (қақпа маятнигі) - бұғаттау мен босатуға қол жеткізу үшін бұрылыстың айналуы арқылы жерге перпендикуляр болатын белгілі бір ауданы бар жазықтық. Блоктау корпусының материалы әдетте тот баспайтын болат, плексигласс, шыңдалған шыны қолданылады, ал кейбіреулері арнайы икемді материалдармен оралған металл тақталарды пайдаланады (жаяу жүргіншілер жарақатының әсерін азайту үшін).
Қозғалысты басқару әдісінен механикалық, толық автоматты түрге бөлінеді. Пішіннен тік, көпір, цилиндрлік, тік және цилиндрлік кішірек, орнату оңай, бірақ арна ұзындығы қысқа, жаяу жүргіншілерді анықтау модулінің функциясы шектеулі; көпірдің бұралмалы қақпасының арнасы ұзағырақ, жаяу жүргіншілерді анықтау модулінің функциясы күштірек, қауіпсіздік жоғарырақ.
Қолдану мүмкіндігі
Өткелдің еніне қойылатын талаптар салыстырмалы түрде үлкен жағдайлар болып табылады, соның ішінде жаяу жүргіншілердің жүк сәлемдемелерін немесе велосипедтерді көбірек тасымалдау, сондай-ақ арнайы қолжетімділігі бар адамдардың ұтқырлығы. Бұл эстетикаға жоғары талаптары бар жағдайларға да жарамды.
Артықшылық
1. Арна ені диапазоны барлық қақпалардың ішіндегі ең үлкені, әдетте 550мм-1000мм аралығында, кейбір жоғары сапалы өнімдер 1500мм болуы мүмкін, жаяу жүргіншілерге немесе багажды тасымалдайтын велосипедтерге қолайлырақ, сонымен қатар ұтқырлығы бар адамдар үшін арнайы арна ретінде пайдаланылуы мүмкін. проблемалар.
2. Үш роликті қақпаға қатысты көпірдің айналмалы қақпасы, жаяу жүргіншілер өтуін анықтау модулін арттырды, өту нысанасын тиімді анықтай алады, артта қалуға қарсы қабілеті күшті.
3. Сыртқы түрінің пластикасы барлық қақпалар арасында ең күшті, блоктау корпусының материалды әртүрлілігі бай, ал қораптың пішіні де әртараптандырылған, сондықтан өте әдемі пішінді жобалау оңай, сондықтан оны жиі қолданады. кеңсе ғимараттарында, зияткерлік ғимараттарда, клубтарда және басқа да жоғары деңгейлі жағдайларда.
4. Қақпа маятникінің жұмысы кезінде механикалық соқтығысу болмайды, шу салыстырмалы түрде аз.
Кемшіліктері
1. Құны жоғары, әсіресе кейбір арнайы бейімделген үлгілер үшін, мысалы, арнаның енін ұлғайту, арнайы материалдарды пайдалану, техникалық қиындық сәйкесінше артады.
2. Кейбір үлгілерде су өткізбейтін және шаң өткізбейтін қабілеті жеткіліксіз, тек үй ішінде, қоршаған ортаға бейімделу күшті үш роликті қақпа үшін емес.
3. Блоктау корпусының формасымен шектелген, маятник қақпасының соққыға төзімділігі үш роликті қақпадан төмен, жаяу жүргіншілердің заңсыз жылдам өтуі қақпаны және қозғалысты зақымдауы оңай.
4. Өндірушінің дизайны жақсы болмаса, өнімнің сенімділігін айтарлықтай төмендетеді, сонымен қатар жеке жарақаттануға қарсы соқтығысудан аулақ болу мүмкіндігін азайтады.
Қанат қақпасы
Қанатты қақпалар, әдетте, теміржол көлігі саласында қайшы қақпалар ретінде белгілі, сондай-ақ көптеген шет елдерде жылдамдық қақпалары ретінде белгілі, әдетте желдеткіш пішінді және жерге перпендикуляр болатын блоктау корпусына (қақпа қанаттары) ие және бұғатталуы мүмкін және кеңейту арқылы шығарылады. Блоктау корпусының материалы әдетте плексигласс, шыңдалған шыны болып табылады, кейбіреулері арнайы икемді материалмен оралған металл пластинаны да пайдаланады (жаяу жүргіншілер жарақатының әсерін азайту үшін).
Қозғалысты басқару әдісі тек толық автоматты түрі болып табылады. Пішін де тек көпір түрі, жаяу жүргіншілерді анықтау модулі функционалды.
Қолдану жағдайлары
Метро мен вокзалдың билет кассалары сияқты жаяу жүргіншілер ағыны жоғары жабық жағдайларға қолайлы. Сондай-ақ эстетика талаптары жоғары жағдайларға жарамды.
Артықшылықтары
1. Өту жылдамдығы барлық қақпалардың ішіндегі ең жылдамы.
2. Үш роликті қақпа мен бұрылмалы қақпа арасындағы арна ені, әдетте 550мм-900мм.
3.Пішіннің сыртқы түрі әдемірек, қақпаның қанаты материалы көбірек.
4.Төтенше жағдай қақпасының қанаттары қорапқа тез оралады, кедергісіз өтуді оңай құра алады, өту жылдамдығын жақсартады, жаяу жүргіншілерді эвакуациялау оңай.
Кемшіліктері
1. Бақылау әдісі күрделі және құны жоғары.
2. Су өткізбейтін және шаң өткізбейтін қабілет жеткіліксіз.
3. Біртұтас пішіннің пайда болуы, пластикалық күшті емес.
4. Блоктау корпусының формасымен шектелген, қанат қақпасының соққыға төзімділігі үш роликті қақпаға қарағанда төмен, ал жаяу жүргіншілер қақпаның қанаттарын және қозғалысын зақымдауға бейім.
5. Өндірушілердің техникалық талаптары салыстырмалы түрде жоғары, егер дизайн жақсы болмаса, өнімнің сенімділігін айтарлықтай төмендетеді, сонымен қатар жеке жарақаттануға қарсы қысқыш қабілетін болдырмайды.
Турникет
Айналмалы қақпа деп те аталатын турникет үш роликті қақпадан жасалған және айналмалы есіктердің сипаттамаларына негізделген (ең үлкен айырмашылық - блоктау корпусы шыны есік емес, металл қоршау). Толық биіктіктегі турникетке (толық биіктік қақпасы немесе толық биіктіктегі турникет деп те аталады) және жартылай биіктіктегі турникетке (жарты биіктіктегі турникет деп те аталады) бөлінген блоктау корпусының әртүрлі биіктігіне сәйкес толық биіктіктегі турникет қолдану көбірек.
Бұғаттау корпусы (қақпа тірегі) әдетте көлденең жазықтыққа параллель орналасқан «yah» (сонымен қатар үш шыбықты турникет деп аталады) немесе «он» (сонымен қатар көлденең қақпа немесе көлденең турникет деп те аталады) пішініндегі 3 немесе 4 металл шыбықтардан тұрады.
Қозғалысты басқару әдісінен механикалық, жартылай автоматты, толық автоматты түрге бөлінеді. Арналар саны бойынша бір арналы, қос арналы, үш арналы, төрт арналы, бір арналы және қос арналы болып бөлінеді.
Артықшылықтары
1. Толық биіктіктегі турникеттің қауіпсіздігі барлық қақпалардың ең жоғарысы болып табылады, барлық қақпалардағы жалғыз біреу қараусыз қол жеткізе алады.
2. Бір ғана өтуге жетуде өте тиімді болуы мүмкін, яғни бір уақытта бір адам ғана өте алады, қауіпсіздік пен сенімділік салыстырмалы түрде жоғары.
3. Су өткізбейтін және шаң өткізбейтін қабілеті күшті, қоршаған ортаға бейімделгіш, сыртқы және ішкі кеңістікке жарамды.
Кемшіліктері
1. Өткелдің ені әдетте шамамен 500 мм.
2. Өту жылдамдығы салыстырмалы түрде баяу.
3. Жүктері бар адамдардың өтуіне жарамсыз, блоктаушы дене пішінінің шектеулеріне байланысты.
4. Пішіннің пластикалық көрінісі күшті емес, стильдердің көпшілігі жеткілікті әдемі емес.
Aқолдану жағдайлары
Толық биіктіктегі турникеттер қараусыз және жоғары қауіпсіздік талаптарына, сондай-ақ қоршаған ортасы қатал кейбір сыртқы жағдайларға жарамды.
Жартылай биіктіктегі турникеттер гимназиялар, түрмелер және т.б. сияқты өту тәртібіне жоғары талаптар қойылатын жағдайларға жарамды
Бір жақты қақпа
Сөздік қақпа - бұл ерте қақпалардың бірі, бұғаттау корпусы (қақпа полюсі) металл тірек, әдетте қуыс жабық тот баспайтын болаттан жасалған құбырды қолданатын, күшті және деформациялануы оңай емес, қақпа бағанын көлденеңге параллель ету үшін көтеру арқылы бұғаттауға және босатуға қол жеткізу үшін оны қорапқа шығару үшін ұшақты және қақпа бағанасынан құлап кету.
Сөз қақпасы таяқша әрекеті бір тік жазықтықта 90 градус жоғары және төмен, жаяу жүргіншілерге оңай зиян келтіреді, сондықтан бірте-бірте жойылады, отандық сирек пайдаланылады, еуропалық және американдық нарықтың дамуы салыстырмалы түрде ерте, кейбір қосымшалар бар.
Қозғалысты басқару әдісі тек автоматты түрге арналған. Пішін де тек көпір түрі болып табылады және жаяу жүргіншілерді анықтаудың күшті функциясын қажет етеді, әйтпесе жаяу жүргіншілерге зиян келтіру оңай.
Панорамалық қақпа
Панировка қақпасы, сонымен қатар панорамалық қақпа, толық биіктіктегі қанат қақпасы және т.б. деп аталады, автоматты қақпаның сипаттамаларына сүйене отырып, қанат қақпасынан әзірленген, блоктау корпусының (қақпа қанаты) ауданы үлкенірек, блоктау биіктігі үлкенірек, жерге перпендикуляр, ал блоктау және босату кеңейту арқылы жүзеге асырылады. Қақпа қанатының материалы жиі плексигласс, шыңдалған шыны қолданылады.
Қозғалысты басқару әдісі тек толық автоматты түрі болып табылады. Пішін де тек көпір түрі, жаяу жүргіншілерді анықтау модулі функционалды.
Кемшіліктері
1. Бақылау әдісі күрделі және құны жоғары.
2. Су өткізбейтін және шаң өткізбейтін қабілет жеткіліксіз, әдетте тек үй ішінде, ашық ауада пайдаланылған жағдайда шатырды қосу қажет.
3. Бірыңғай форманың сыртқы түрі, пластикасы күшті емес.
4. Өндірушінің техникалық талаптары салыстырмалы түрде жоғары, егер дизайн жақсы болмаса, өнімнің сенімділігін айтарлықтай төмендетеді, сонымен қатар жеке жарақаттануға қарсы шымшуды болдырмау мүмкіндігін азайтады.
Артықшылықтары
1. Қауіпсіздік күштірек, өйткені блоктау дене аймағы үлкенірек, жаяу жүргіншілердің заңсыз өтуіне және бұрғылауына тиімді түрде жол бермейді.
2. Пішіннің сыртқы түрі өте әдемі.
3. Өту жылдамдығы жылдамырақ, қанат қақпасына ұқсас.
4. Арнаның ені үш роликті және маятникті қақпалардың арасында, әдетте 550мм-900мм арасында.
5. Апаттық қақпаның қанаттары қорапқа тез оралады, қол жетімді арнаны қалыптастыруға, өту жылдамдығын жақсартуға, жаяу жүргіншілерді эвакуациялауға оңай болуы мүмкін.
Қолдану
Қауіпсіздік пен эстетикаға жоғары талаптары бар ішкі жағдайларға қолайлы.
Үш роликті қақпа
Үш роликті қақпаны үш штангалы қақпа, үш таяқша қақпасы, үш роликті қақпасы, роликті қақпасы, роликті қақпасы деп те атайды. Блоктау корпусы (қақпа полюсі) кеңістіктік үшбұрышты құрайтын үш металл шыбықтардан тұрады, әдетте қуыс жабық тот баспайтын болаттан жасалған құбырды пайдаланады, бұғаттауға және босатуға қол жеткізу үшін айналу арқылы күшті және деформациялануы оңай емес.
Үш роликті қақпа - бұл қақпаның ең ерте түрі, сонымен қатар осы уақытқа дейін ең жетілген және мінсіз даму болып табылады, бірақ бірте-бірте кейінгі бұралмалы қақпа мен қанат қақпасына ауыстыру үрдісі бар.
Қозғалысты басқару режимінен механикалық, жартылай автоматты, толық автоматты түрге бөлінеді. Пішіннен тік және көпір түріне бөлінеді, тік үш роликті қақпаның көлемі кішірек, орнату оңай; көпір типті үш роликті қақпа арнасы ұзағырақ, қауіпсіздігі жоғары.
Қолдану мүмкіндігі
Қарапайым жаяу жүргіншілер үшін қолайлы және жаяу жүргіншілер ағыны өте үлкен емес немесе жаяу жүргіншілер күтім жағдайларын аз пайдаланады, сондай-ақ сыртқы жағдайлардағы кейбір қатал орта.
Артықшылықтары
1. Бір реттік өтуге жетуде өте тиімді болуы мүмкін, яғни бір уақытта бір адам ғана өте алады, қауіпсіздік пен сенімділік салыстырмалы түрде жоғары.
2. Төмен құн.
3,.Су өткізбейтін және шаң өткізбейтін қабілеті күшті, қоршаған ортаға бейімделеді, сыртқы және ішкі бөлмелерге жарамды.
Кемшіліктері
1. Арна ені (жаяу жүргіншілердің өтуіне мүмкіндік беретін енді білдіреді) салыстырмалы түрде кішкентай, әдетте шамамен 500 мм.
2. Өту жылдамдығы салыстырмалы түрде баяу.
3.Блоктау корпусының пішінімен шектелген, багажы бар адамдардың өтуіне жарамсыз.
4.Пластиканың сыртқы түрі күшті емес, эстетикалық стильдердің көпшілігі жеткіліксіз.
5. Механикалық және жартылай автоматты үш роликті қақпалар шлюздің жұмысы кезінде механикалық соқтығысу болады, шу үлкенірек, автоматты үш роликті қақпаларда бұл мәселе болмайды.
Face Access Control туралы жиі қойылатын сұрақтар
Ең жиі қойылатын сұрақтар мен жауаптар
Иә, турникеттерді аймақтағы және одан тыс адамдардың ағынын бақылау үшін пайдалануға болады. Бұл көбінесе стадиондар мен концерттік орындар сияқты қозғалыс көп жерлерде жасалады. Турникеттер кептелісті азайтуға және толып кетудің алдын алуға көмектеседі.
Турникеттердің құны турникеттің түрі мен өлшеміне байланысты өзгеруі мүмкін. Турникеттер бағасы бірнеше жүз доллардан бірнеше мың долларға дейін өзгеруі мүмкін.
Иә, турникеттер дұрыс жұмыс істеуі үшін оларды үнемі күтіп ұстау керек. Турникеттердің зақымдануы мен тозуын үнемі тексеріп отыру керек.
Турникет туралы басқа сұрақтарыңыз бар ма?
Турникет туралы басқа сұрақтарыңыз болса, бізге хабарласыңыз! Біз сіздің сұрақтарыңызға жауап беруге және бизнесіңіздің дұрыс шешімін табуға көмектесуге қуаныштымыз. Оқығаныңызға рахмет!
Қазақ тілі 
English 
العربية 
Français 
日本語 
한국어 
Español 
Tiếng Việt 
Русский 
